到了船上，整艏船上就三个人，随着船长一声——开船了！小船离开了岸边驶向风大浪高漫无边际的大海。
水手一边倒着茶水，一边问大哥：“你是做什么生意的？这样的天气还要出岛老板还能让你上船？”
我急忙回答兄弟：“一是我有特殊的急事，你们老板同情搭理，二是我同你们老板立了责任状了。已经明确约定；一旦遇到不测，518船不负任何责任一切后果由我自己负责承担。”
唠了一会家常，我就觉得有点站不稳，水手见状忙说，“你快去躺下吧，你要随着船起船落喘气，船浮起时吸气，船落下来时呼气这样能减缓晕船”。
你别说管用，朦朦胧胧的睡着了，睡着睡着我自觉得腹部有点热乎乎往上反，不好！要吐；我急忙钻出了“吊铺”东倒西歪踉踉跄跄走出了驾驶室。
呕吐好一阵轻松多了，抬头漱漱口擦擦眼泪往远处望去漆黑一片。借着桅杆上微弱的灯光只能见到波涛汹涌的大浪。
大浪向小山一样后浪推着前浪涌向小船。船起此彼浮，一会儿被涌上三四米高的浪尖上，一会儿被推到三四米深的“沟”里。此时此刻我的感觉是：一会儿被抛向九霄云外，头发值立周身紧张头昏脑胀。
一会儿被抛向万丈深渊，失去重心的那一刻心脏好向被揪到了嗓子眼，那可真是苦不堪言。回想起那一刻值到现在还是心有余季。
最惊险的时刻是过大浪区，风更高浪更大了。载重近二百吨机动船，在那一望无际的大海里，就像一片树叶一样，被惊涛骇浪玩弄的更加起浮不定，大浪撞击在船头、船底上发出咚——咚——咚响声！被渐起的海水不时落到船上。
哗——哗——哗水的响声、飕——飕——飕的风声，取代了马达的轰鸣声。船长和水手只能打着手式，小船随时都有倾覆和沉没的危险。
凭着老船长四十多年的丰富经验和水手得力配合，小船终于在第二天拂晓，迎来了曙光驶进了皮口港。
下午，三点多钟在阳泉长途客运站见到我的朋友——守才和一个陌生人。
朋友介绍这位是我们家乡物资局基本建设公司许经理,就是他给我们联系的工程。他和现在阳泉和平区某某监理公……
